Большегрузные колеса применяются на платформенных тележках, складском оборудовании, производственной таре, строительных вышках и передвижных конструкциях, которые ежедневно работают с повышенными нагрузками. Такие колесные опоры рассчитаны на перевозку тяжелых грузов по бетонным, наливным, асфальтовым и другим промышленным покрытиям. В зависимости от условий эксплуатации используются неповоротные, поворотные или поворотные модели с тормозом.
Как рассчитать массу и выбрать промышленные большегрузные колеса для тележек?
При выборе колес для платформенной или складской тележки важно учитывать не только массу перевозимого груза, но и тип напольного покрытия, условия эксплуатации и конструкцию самой тележки. Неправильно подобранные колесные опоры увеличивают усилие при перемещении и быстрее изнашиваются при постоянных нагрузках.
Для производственных цехов, складских комплексов и логистических терминалов чаще всего используют большегрузные колеса с металлическим центром и роликовыми либо шариковыми подшипниками. Такая конструкция рассчитана на длительную работу под высокой нагрузкой и сохраняет плавность хода даже при интенсивной эксплуатации.
Полиуретановые, обрезиненные или пневматические колеса?
Тип контактного слоя напрямую влияет на поведение тележки во время движения.
Полиуретановые колеса широко применяются на складах с бетонными, наливными и плиточными полами. Они отличаются низким сопротивлением качению, хорошо выдерживают контакт с техническими маслами и не оставляют следов на покрытии.
Обрезиненные модели лучше поглощают вибрации и снижают уровень шума. Их часто устанавливают на тележки, работающие на неровных поверхностях или открытых площадках.
Пневматические колеса используют там, где приходится перемещать груз по грунту, щебню, асфальту с выбоинами или другим сложным покрытиям. Воздушная камера внутри шины дополнительно смягчает удары при движении.
Расчет: на 750 кг, 1000 кг или 3000 кг?
Подбирать колесные опоры необходимо с запасом по нагрузке. При расчете учитывают не только массу груза, но и вес самой тележки.
Например, если общий вес конструкции с грузом достигает 1000 кг, на каждое из четырех колес приходится около 250 кг нагрузки. Для такой тележки обычно выбирают модели грузоподъемностью не менее 300–350 кг на колесо.
Для платформ грузоподъемностью до 3000 кг применяют усиленные колесные опоры с массивной чугунной ступицей, увеличенной шириной контактной поверхности и прочным подшипниковым узлом. Производители чаще указывают статическую нагрузку, поэтому запас по грузоподъемности всегда остается желательным.
Большегрузные колесные опоры: поворотные, неповоротные и с тормозом
Большегрузные колесные опоры различаются по конструкции кронштейна. Для движения по прямым участкам используют неповоротные модели, для работы в ограниченном пространстве — поворотные. Если тележку требуется периодически фиксировать на месте, устанавливают поворотные колесные опоры с тормозом.
Неповоротные колеса удерживают тележку на прямой траектории и хорошо подходят для длинных проходов между стеллажами. Поворотные опоры свободно вращаются вокруг вертикальной оси и упрощают разворот тяжелогруженой платформы в ограниченном пространстве.
Как устроено площадочное крепление большегрузных колес?
Одним из самых распространенных вариантов считается площадочное крепление. Колесная опора устанавливается на металлическую раму через прямоугольную монтажную площадку с четырьмя отверстиями под болтовое соединение.
В качестве примера можно привести колесные опоры серии SCP. Такие модели комплектуются поворотным кронштейном, который облегчает маневрирование тележки при движении по складу или производственному участку.
Поворотные колесные опоры с тормозом применяют на платформенных тележках, передвижных стойках и складском оборудовании, которое после перемещения необходимо удерживать в заданном положении. Тормозной механизм блокирует вращение колеса и предотвращает самопроизвольное движение платформы.
Как диаметр колеса влияет на проходимость и грузоподъемность?
Для складского оборудования чаще всего используют колеса диаметром 100, 125, 160, 200 и 250 мм.
Компактные модели подходят для работы внутри помещений с ровными полами. Колеса большего диаметра легче перекатываются через стыки покрытий, небольшие пороги и другие препятствия, поэтому их часто устанавливают на тележки, работающие в производственных цехах, на складах и открытых площадках.
При выборе также учитывают тип подшипника. Для большегрузных колес обычно применяются роликовые или шариковые подшипники, которые уменьшают сопротивление качению и делают перемещение тяжелых грузов более плавным.
Где купить большегрузные колеса для тележек в Новосибирске?
В компании «ФорсМеталл» представлены большегрузные колесные опоры для складских тележек, платформ, производственного оборудования и строительных конструкций. В наличии поворотные и неповоротные модели, варианты с тормозом, полиуретановые и обрезиненные колеса различных диаметров и грузоподъемности.
Специалисты помогут подобрать колесные опоры под конкретную нагрузку, тип покрытия и конструкцию тележки. Доступна поставка отдельных колес и комплектов с доставкой по Новосибирску, регионам России и странам СНГ.
