ForceMetall
Компания ForceMetall - крупный российский производитель металлоизделий и поставщик различных видов оборудования и техники. Уже более 17 лет при помощи нашей продукции большие и малые предприятия страны достигают успеха в таких непростых сферах, как строительство и ремонт, сельское хозяйство, складская логистика, благоустройство территории и других.
3804300@bk.ru 8-(383)-380-43-00Пневматические колеса для тележек и тачек представляют собой сборные ходовые узлы с воздушной камерой внутри резиновой шины. Такой тип колеса используют на строительных площадках, в складской логистике, коммунальном хозяйстве и при работе с ручными тачками. На объекте оно выполняет роль опорного элемента и принимает на себя основную нагрузку, снижая ударные воздействия при движении по грунту, бетону с дефектами, гравию и плиточным стыкам.
Главная особенность конструкции заключается в сочетании стального диска, камеры и подшипниковой ступицы. При движении колесо сжимает воздух внутри шины, за счет чего гасит удары от неровностей. Это позволяет перемещать тележку более плавно даже при полной загрузке, особенно при перевозке строительных материалов и тяжелых грузов.
Выбор между пневматическими и полиуретановыми колесами зависит от условий эксплуатации.
Пневматические колеса лучше подходят для неровных покрытий. Они мягче и эффективнее поглощают удары от камней, щебня и грунтовых перепадов. Тележка с такими колесами движется более плавно, а нагрузка на руки оператора заметно ниже.
Полиуретановые колеса более жесткие и оптимальны для ровных поверхностей, например складских полов. Они не требуют подкачки, но хуже компенсируют неровности покрытия.
Для строительных площадок, улицы и смешанных условий чаще всего выбирают именно пневматические колеса.
Колеса для тележек на подшипниках пневматические выдерживают различную нагрузку в зависимости от диаметра и конструкции. В среднем одно колесо рассчитано на 100–200 кг.
При установке на двухколесную тачку или четырехколесную тележку суммарная грузоподъемность увеличивается пропорционально. Подшипниковый узел снижает трение, уменьшает износ оси и облегчает движение под нагрузкой.
Работа пневматического колеса напрямую зависит от давления внутри камеры. При оптимальной накачке шина сохраняет форму и равномерно распределяет нагрузку.
При снижении давления увеличивается мягкость хода, но растет сопротивление качению. При избыточном давлении колесо становится жестче и хуже гасит удары. Баланс подбирается под массу груза и тип поверхности.
При выборе пневматического колеса важно учитывать не только диаметр, но и посадочные размеры. Именно они определяют совместимость с осью и рамой тележки.
Наиболее распространены посадочные диаметры 16 мм, 20 мм. Также важны ширина шины и конструкция ступицы. Колеса с осью 16 мм чаще применяются в бытовых моделях, а усиленные версии используют увеличенные посадочные размеры и более широкую ступицу.
Ось длиной около 97 мм характерна для стандартных садовых и строительных тачек. Она обеспечивает плотную установку колеса между элементами рамы без люфта.
Диаметр втулки подбирается строго под ось. Несоответствие размеров приводит к биению, ускоренному износу подшипников и ухудшению хода тележки.
В специализированных тележках, включая модели для пропановых баллонов 50 л (ПР-1) и фляг, применяются пневматические колеса среднего диаметра.
Здесь важна устойчивость при смещенном центре тяжести. Колесо компенсирует нагрузку при наклоне и движении по неровной поверхности, снижая рывки при перевозке цилиндрических емкостей.
В каталоге доступны пневматические колеса для тележек и тачек с подбором под конкретную модель техники. Также представлены усиленные решения для строительных нагрузок и стандартные варианты для бытового применения. Доставка осуществляется по России и странам СНГ.
